https://imzhizi.github.io/tags/biz/Recent content in Biz on 🍃 Breeze BlessHugoen-usCopyright © 2018-2026, imzhiziMon, 06 Mar 2017 23:18:39 +0800https://imzhizi.github.io/%E5%AF%B9%E4%BA%8E-ofo-%E7%9A%84%E7%9C%8B%E6%B3%95/Mon, 06 Mar 2017 23:18:39 +0800https://imzhizi.github.io/%E5%AF%B9%E4%BA%8E-ofo-%E7%9A%84%E7%9C%8B%E6%B3%95/<blockquote> <p>有个朋友今天很正式的问我，对于小黄车有什么想法，想来应该是因为一些作业之类的原因吧，不过我对于ofo确实也有一些想法，所以一并讲讲吧。</p> </blockquote> <h3 id="真的是共享吗">真的是「共享」吗？</h3> <p>第一次听到冠以共享打头的商业模式，是airbnb（一个房屋租赁平台），从很多渠道也都听过相关的故事，确实是一个不错的公司，在做一些确实有趣的事情，之后就是Uber、滴滴打车等一系列的打车服务，这个就不能说特别的有趣了，但确实推动了出租车这个长期垄断地行业的整体面貌。到了共享单车的时候，味道已经完全不同了。</p> <p>因为共享单车一点也不共享，在上海几年前街道上就窗户常常可以看到公共自行车的身影，虽然他们都牢牢地锁在一个个专用停车架上，车子也有些破旧，让人没什么兴趣，但总归只要你愿意，你就可以骑。从这点来看，ofo和公共自行车有什么区别呢？虽然讲着共享经济的故事，穿着互联网公司的外衣，它所扮演的角色还是更像一个 <strong>「自行车租赁商」</strong> 。</p> <h3 id="机械锁">机械锁？？</h3> <p>可能因为身在上海的缘故，最早知道的所谓智能单车并不是ofo，而是摩拜，当时在街上一眼就认了出来，特别的造型，独特的设计，硕大的智能锁无不显示着这不是普通的「公共自行车」，但是种种原因吧，我从没尝试过，学校也因为比较偏远并没有被入驻。后来校园里突然就冒出了一大批小黄车，大家都纷纷尝试，发朋友圈表达喜悦。</p> <p>但过后不久就开始出现了一些状况，比如大家都不锁车，比如手机上锁了车现实中继续骑，种种乱象都开始了。和朋友讨论时他们还认为是学校学生素质不行，我当然承认这一点，但是更重要的我认为还是产品本身的问题，作为一款「科技产品」，小黄车普通的轮胎表示它很容易爆胎、漏气，普通的链条表示它可能掉链子、断链子、甚至链子生锈，当然，最最重要的还是——机械锁，这个锁密码固定，没有GPS，我觉得这都是产品的漏洞，用户没有按照规则使用是完全可以预见的，这就好比腾讯视频开会员的时候，充进去一个月的钱，开到那一天自己选择，那么用户选个一年五年的当然是完全可能发生的事情，所以这里我是认为ofo的产品有着重大缺陷，现在ofo几次更新、召回产品，都是在为之前行为负责。</p> <h3 id="关于商业">关于商业</h3> <p>不从一个消费者，而从一个创业观察者的角度来看，诚然，现在ofo拿到了不少钱，但那些钱完全是因为2016年优质项目的缺失给投资者带来的盲目跟投，但仔细想想，ofo或者说共享单车这个市场，哪里能显露出这是个大市场，这里能创造多少多少的利润，我觉得是没有的，在我看来， 现在世面这么多家共享单车公司，在2017年应该会<strong>死掉不少</strong>，ofo这种，目测会以收购结局。</p>